اتحادیه اروپا: از سال 2025 به بعد، ایستگاه های شارژ سریع هر 60 کیلومتر در بزرگراه ها مورد نیاز است

در ژوئیه امسال، گزارش شد که شورای اروپا اخیراً مقررات جدیدی را با هدف ایجاد راحتی بیشتر برای کاربران خودروهای الکتریکی در اروپا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مضر تصویب کرده است.

این مقررات مستلزم آن است که از سال 2025، سیستم بزرگراه شبکه حمل و نقل ترانس اروپایی (TEN-T) در کشورهای عضو اتحادیه اروپا ملزم به داشتن ایستگاه های شارژ سریع در هر 60 کیلومتر و ارائه حداقل 150 کیلووات قدرت شارژ باشد.

در عین حال، این مقررات همچنین کاربران را ملزم می‌کند تا هزینه شارژ موقت را از طریق کارت‌ها یا دستگاه‌های بدون تماس بدون اشتراک دستگاه‌های شارژ پرداخت کنند. علاوه بر این، اپراتورهای خدمات شارژ باید اطلاعات کلیدی مانند قیمت، زمان انتظار و در دسترس بودن ایستگاه های شارژ نصب شده را به وضوح فهرست کنند.

در واقع، نگرش اتحادیه اروپا نسبت به روند تبدیل خودرو و برقی شدن همیشه روشن و محکم بوده است، حتی اگر بسیاری از خودروسازان اروپایی مخالف باشند، اتحادیه اروپا همچنان بر ترویج "خودروهای سوختی" اصرار دارد.

در ماه ژوئن، پارلمان اروپا به پیشنهاد کمیسیون اروپا برای توقف فروش خودروهای سوختی جدید، از جمله خودروهای هیبریدی، در اتحادیه اروپا از سال 2035 رای داد.

با این حال، این سیاست با مخالفت بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا و شرکت های خودروسازی مواجه شده است و مقامات آب و هوا و محیط زیست لهستان به صراحت گفته اند: ما با این پیشنهاد مخالفیم. تا زمانی که خودرویی در بازار وجود نداشته باشد که بتواند 1،000 کیلومتر را بدون نیاز به توقف دو ساعتی در طول مسیر برای شارژ باتری طی کند، جامعه این ایده را نخواهد پذیرفت. "

با این حال، با توجه به پیشرفت فعلی فناوری خودروهای الکتریکی، سازندگان چینی بسیاری از خودروهای الکتریکی را با برد بیش از 1،000 کیلومتر روانه بازار کرده‌اند و زمان شارژ سریع به کمتر از نیم ساعت کاهش یافته است. اگر بر روی "50 کیلومتر بزرگراه باید دارای شمع شارژ" اتحادیه اروپا باشد، برای اروپا غیرممکن نیست که در تکمیل تبدیل کامل وسایل نقلیه به برقی شدن پیشرو باشد.