سنگاپور تا سال 2030 60،{1}} ایستگاه شارژ EV ایجاد می کند!
Nov 14, 2024
سنگاپور با برنامه ریزی برای نصب 60 ایستگاه شارژ در سراسر جزیره تا سال 2030، که بیش از یک چهارم از این هدف را تکمیل کرده است، به شدت در حال پیشرفت توسعه وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) است. با حدود 7100 نقطه شارژ عمومی، برخی از آنها به شارژرهای سریع ارتقا داده می شوند. این ابتکار همچنین شامل استقرار شارژرهای سریع در پارکینگهای مختلف و ارائه دستورالعملهایی برای استاندارد کردن شیوههای شارژ است.
پیشرفت سریع در استقرار ایستگاه شارژ
سنگاپور متعهد به گسترش زیرساختهای EV خود است و هدف آن ایجاد 60،{1}} ایستگاه شارژ در سراسر جزیره تا سال 2030 است. تا به امروز، بیش از 15300 ایستگاه نصب شده است که از یک چهارم هدف فراتر رفته است. طبق آخرین داده ها، تعداد نقاط شارژ از ماه آگوست تا سپتامبر، تقریباً 1500 افزایش یافته است. این ارقام نشان دهنده اقدامات پیشگیرانه سنگاپور و دستاوردهای مهم در حمایت از پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی است.
بهینه سازی و برنامه ریزی استراتژیک
از میان 15300 شارژر فعلی موجود در سراسر سنگاپور، حدود 7100 شارژر عمومی هستند و بقیه در مکانهای خصوصی مانند آپارتمانها قرار دارند. سازمان حمل و نقل زمینی (LTA) برنامه هایی را برای ارتقاء برخی از شارژرهای عمومی به شارژرهای سریع ترسیم کرده است، که می تواند کارایی شارژ را با مصرف باتری EV از 20٪ به 80٪ در تنها یک ساعت، در مقایسه با چندین ساعت مورد نیاز شارژرهای استاندارد، به شدت افزایش دهد.
در 4 نوامبر، اولین شارژر سریع عمومی جدید در پارکینگ زیرزمینی Woodlands Civic Centre رونمایی شد که نقطه عطف قابل توجهی را در طرح ارتقاء نقطه شارژ عمومی رقم زد.
پرداختن به چالش های جدید در پذیرش EV
در 9 ماه اول سال 2024، خودروهای برقی بخش قابل توجهی از ثبت نام خودروهای جدید در سنگاپور را تشکیل میدهند، با خودروهای تجاری سبک الکتریکی که نرخ پذیرش تقریباً 44 درصد داشتند. همانطور که استقبال از EV همچنان در حال افزایش است، آموزش کاربران در مورد عادات شارژ صحیح بسیار مهم شده است.
در پاسخ، LTA یک راهنمای به روز شده EV تهیه کرده است که شامل توصیه های جامع در مورد آداب شارژ، برگرفته از بازخورد رانندگان EV، مالکان پارکینگ، و اپراتورهای نقطه شارژ است. علاوه بر این، برای رسیدگی به مشکلات خودروهایی که پس از شارژ محل شارژ را خالی نمیکنند، دولت به اپراتورهای شارژ اجازه میدهد تا بر اساس تقاضای خاص برای هر مکان، در مورد اخذ هزینههای اضافی تصمیم بگیرند.
